据苏州轨道交通集团消息，地铁S1线拟更名为11号线，并与3号线贯通运营。预计到2023年底，昆山市中心玉山广场站至苏州工业园区东方之门站出行时间约45分钟，昆山市民可乘坐11号线（S1线）直达苏州中心购物休闲，游览金鸡湖景区。

　　为响应长三角一体化发展战略，更好地实现苏州市内全域一体化，此前苏州轨道交通集团对S1线与3号线今后贯通运营的可行性进行了深入研究，并于近期邀请国内相关领域专家召开了专题咨询论证会。与会专家充分肯定了两线贯通运营对建设“轨道上的长三角”的重大现实意义，认为该项目的实施可使市民切身感受到“轨道上的苏州”在不断提速。为方便市民识别线路、带动都市圈经济发展，与会专家建议“S1线”更名为“11号线”。

　　据了解，苏州地铁11号线（S1线）全长41.27公里，设站28座，西起于工业园区唯亭站，东止于昆山花桥站，与上海地铁11号线相接；上海地铁11号线在苏州境内里程为6公里，设有3座车站。苏州地铁3号线于2019年12月25日投入运营，全长45.2公里，设站37座，西起于新区火车站，东止于工业园区唯亭站。目前，11号线（S1线）已进入全面动车调试阶段，计划2023年一季度开始试运行，2023年中开通运营，2023年底有望与3号线贯通运营。

　　苏州轨道交通集团表示，11号线（S1线）与3号线贯通运营，将充分发挥轨道交通大容量、高效率的优势，共同吸引和培育客流，为苏州、昆山、上海三地通勤通学的市民、公务商务人员、旅游观光客等提供绿色高效的公交化出行服务，带动园区湖西CBD、昆山核心区、花桥商务区等重点片区居住、产业、消费、文旅联动发展，有力支撑区域、市域一体化发展。

　　另悉，苏虞张市域郊铁路将于近期开工建设，未来将与规划中南北向的苏州地铁10号线贯通运营，建成后将统称为苏州地铁10号线，构建起北起张家港金港站、南至吴江“水乡客厅”的轨道交通“大动脉”。